"Ветеран" снова в строю

Знаменитый паровоз Ем 3753 с запаса возвращается в строй. Исторический паровоз примет участие в праздничных мероприятиях, посвященных Дню Победы.

Паровозы Ем 3753 в Советский Союз начали поступать из Америки с 1943 года. Отработавший многие годы в вяземском локомотивном депо паровоз был передан в запас. В современное время на протяжении многих лет паровоз периодически выходит на линию. Как почетный гость он участвует в юбилейных мероприятиях и праздниках Победы.

После двухлетнего перерыва в марте этого года исторический паровоз перебазировали в цех ремонта локомотивов для проведения восстановительных работ. До майских торжеств все его механизмы должны заработать в полную силу.

Для того, чтобы вдохнуть жизнь во все системы, требуется большая и кропотливая работа. Здесь незаменим опыт старейших машинистов, находящихся на заслуженном отдыхе. Владимир Тимофеевич Зайчиков трудился на паровозах с 1963 по 1970 год. Вместе с Василием Тимофеевичем Квочиным ветераны депо много лет обеспечивали косметические ремонты паровоза. Сегодня Василию Тимофеевичу здоровье не позволяет участвовать в работах. Ему на смену пригласили Дмитрия Федоровича Алексеева, опытного машиниста. В семидесятые — восьмидесятые годы он трудился на таких локомотивах.

В качестве молодой смены, перенимая бесценный опыт, с ветеранами депо работают машинисты Павел Романович Степанец и Константин Альбертович Киянец.

Ремонт паровоза сопряжен с большим дефицитом запасных частей. Что-то удается изготовить в вяземском депо. В ход идут кузнечные, токарные, слесарные работы. Иные запасные части доставляют из других депо дороги.

После заправки и обкатки на паровозе обновят краски, и он своим ходом отправится в краевой центр. По предварительной информации, вяземский экипаж машинистов поведет состав с ветеранами Великой Отечественной войны от станции Приамурская до станции Хабаровск-2.