Лучшие на "РЖД"

Лучшим по дистанции Российских железных дорог назван коллектив третьего линейного участка ПЧ-7 Бикинской дистанции пути под руководством мастера Артура Васильевича Шумкина.

По словам начальника эксплуатационного участка Александра Юртаева, работники ПЧ-7 Бикинской дистанции пути сейчас содержат в исправном состоянии 92 километра главного пути, обеспечивают безопасную работу 123 стрелочных переводов. В этом году на станции Вяземская произведена замена основания трех стрелочных переводов на железобетонные, что поспособствовало увеличению скорости проходящих поездов. Работники ПЧ участвуют в прокладке бесстыкового пути в районе станций Каменушка — Бойцово.

В последние годы работники ПЧ-7 Бикинской дистанции пути с завидным постоянством становятся лидерами среди коллег на Дальневосточной железной дороге. Специалисты предприятия удостаивались звания лучший руководитель среднего звена, лучший монтер. В 2015 году коллектив укрупненной бригады ППР-1 занял второе место в конкурсе профессионального мастерства внутри дистанции. А в 2016 году третий линейный участок ПЧ-7 стал лучшим по сети железных дорог.

Участие в конкурсе РЖД принимают 17 дорог от Ка-лининграда до Сахалина. На первоначальном этапе каждый филиал проводит конкурс внутри своих дистанций (только на ДВЖД 30 дистанций пути). Затем победителей представляют на всероссийский конкурс.

На вопрос, как удалось добиться таких высоких результатов, мастер третьего линейного участка Артур Шумкин ответил: — Все дело в серьезном отношении к работе каждого специалиста и высокая степень ответственности. Стараемся работать с самоотдачей.

Под руководством Артура Васильевича Шумкина трудятся два бригадира — Максим Петрович Криволапов и Роман Владимирович Дьячков, 17 монтеров пути — среди них Валерий Николаевич Моисеев, Виталий Павлович Запрягаев, Виктор Владимирович Лобанов, дежурные по переезду — Наталья Сергеевна Викулова, Виктория Геннадьевна Керимова и другие. Победа в конкурсе — это заслуга всех работников участка. Приятно, что каждый из них был удостоен денежной премии.

Найти подход к подчиненным, организовать эффективную работу мастеру линейного участка помогают профессионализм и опыт. Надо сказать, что с железной дорогой Артур Шумкин сроднился еще в раннем возрасте. Мама — Антонина Павловна работала дежурной по станции и дежурной по вокзалу станции Вяземская с 1973 по 2002 год. Отец — Василий Васильевич с 1977 года трудился монтером пути. Этому нелегкому делу он отдал 30 лет. Дед — Павел Савельевич Шумский трудился на базе запаса стрелочником.

После окончания общеобразовательной школы Артур устроился в локомотивное депо слесарем по сборке металлоизделий. В 1988 году здесь активно работала молодежная бригада. А уже после службы в армии вернулся в Вяземский и устроился на дорогу монтером пути. Большой стаж работы, профессиональные навыки, отношение к поставленным задачам позволили ему сначала возглавить бригаду, а после стать мастером линейного участка.

Сегодня, имея за плечами столь престижную победу на уровне Российских железных дорог, Артур Шумкин лично для себя и для своего коллектива вновь поднимает планку профессионального мастерства. — Когда в чем-то отличился, на тебя смотрят более пристально, предъявляя повышенные требования, — говорит он в завершение разговора. — Этому уровню мы должны соответствовать.